交通运输部：4月29日—5月5日全国货运物流有序运行|亚洲va在线
中新网5月6日电 交通运输部6日在其官方微信发布4月29日-5月5日全国物流保通保畅运行情况。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，4月29日—5月5日，全国货运物流有序运行，其中：
国家铁路累计运输货物7489.4万吨，环比增长0.78%；
全国高速公路累计货车通行4265.6万辆，环比下降24.29%；
监测港口累计完成货物吞吐量26453.8万吨，环比增长1.26%，完成集装箱吞吐量588.3万标箱，环比下降6.4%；
民航累计保障航班12万班(其中货运航班3356班，包括国际货运航班2204班，国内货运航班1152班)，环比增长3.61%；
邮政快递累计揽收量约29.12亿件，环比下降14.33%；累计投递量约29.9亿件，环比下降9.8%。
法院经审理后认为，被告人刘某向被害人所声称的可通过各种方式帮助被害人子女进入国内或国外高校就读的办事能力系其虚构，各被害人因对刘某所虚构的办事能力陷入错误认识而交付钱款，刘某也并未将钱款用于被害人所托事项。刘某在明知其受托事项无法办理的情况下，面对被害人长时间、多次的质疑、追问和催要钱款，仍编造种种借口予以拖延，在案发前拒不退还相关款项，足见其非法占有他人财物之目的，其行为已构成诈骗罪，且数额特别巨大，依法应予惩处。 关于“去风险”。首先要搞清楚的是，什么是风险？风险来自哪？中国向世界注入的是稳定性、确定性和正能量，怎么就成了风险？不管怎么包装，美方的“去风险”还是“脱钩断链”，本质都是“去中国化”，最终是去机遇、去合作、去稳定、去发展，不仅解决不了美国自身的问题，还会反噬自身，拖累世界。中美应该从人类福祉出发，共同引领全球合作，应对全球风险。